Protector de plato de enganche Voryl
protector de plato de enganche voryl
- Evita la carga estática producida por el rozamiento de los metales.
- Evita costos de mano de obra y grasa.
- Maximiza la vida útil del plato de enganche.
- Mantiene el plato de enganche limpio y libre de grasa.
- Mejora la capacidad de maniobrar en la unidad.
Purgador electrónico de aire Vigia
Purgador electrónico de aire Vigia
Está diseñado para purgar en forma automática los líquidos que se encuentren en el depósito de aire.
Este modelo permite programar el tiempo de funcionamiento por medio de un módulo de acuerdo a las condiciones ambientales de trabajo.
Funcionamiento
Calefactor Coblow
calefactor coblow
Para descansar sin frío, sin ruido y con mínimo consumo. Es la alternativa más eficiente y económica.
El equipo está dotado de una bomba de combustible que lleva gas oil hasta la cámara de combustión del calefactor. Al quemarse el combustible calienta el cuerpo disipador del calefactor y un ventilador hace recircular el aire del habitáculo que se calienta al pasar por dicho disipador. Los gases de escape son expulsados en su totalidad hacia el exterior.
- Funciona con el motor apagado.
- Funcionamiento silencioso.
- Fácil instalación en el interior de la cabina.
- Calentamiento rápido en 5 niveles de potencia.
- Calentamiento progresivo.
- Funciona exclusivamente diésel grado 3.
- Autodiagnóstico.
- Protección por alto y bajo voltaje.
Calefactor Airtronic
Calefactor Airtronic
De manera silenciosa y económica logra el mejor clima aún con el motor apagado.
AIRTRONIC está dotado de una bomba de combustible que lleva gas oil hasta la cámara de combustión del calefactor. Al quemarse el combustible calienta el cuerpo disipador del calefactor y un ventilador hace recircular el aire del habitáculo que se calienta al pasar por dicho disipador. Los gases de escape son expulsados en su totalidad hacia el exterior.
- Funciona con el motor parado.
- Funcionamiento silencioso.
- Rápido calentamiento de la cabina.
- Preselección y progresiva regulación de la temperatura.
- Fácil instalación en el interior de la cabina.
- Mínimo consumo de combustible (entre 0.10 y 0.25 lt. x hora)